Kondenzátory striedavého motora

AC motorové kondenzátory sú zariadenia, ktoré poskytujú dodatočnú energiu na spustenie elektromotora, čím zaisťujú bezproblémový štart. Pracujú tak, že permanentne ovládajú druhú cievku v motore, aby generovali napätie posunuté o 90 stupňov. Väčšina kondenzátorov striedavého motora je navrhnutá pre siete 50 Hz/60 Hz a je v súlade s požiadavkami bezpečnostnej triedy S3 (P2). Hliníkový elektrolytický kondenzátor CHIRX série CD60 sa používa pri spúšťaní striedavých motorov. Má veľkú kapacitu a vysokú odolnosť a je zvyčajne utesnený v ABS, bakelitovom alebo hliníkovom puzdre.

Tieto kondenzátory sú určené na nepretržitú prevádzku. Nemali by obsahovať elektrolytické kondenzátory, pretože ich kapacita je príliš vysoká. Na tento účel sú najlepšie polymérové ​​kondenzátory s nízkou stratou. Okrem toho je ich kapacita nižšia ako kapacita štartovacieho kondenzátora. Nesprávna hodnota môže viesť k nerovnomernej rýchlosti otáčania a môže dokonca spôsobiť prehriatie motora. Preto je dôležité poznať správne hodnoty týchto kondenzátorov.

Kondenzátory striedavého motora sú zvyčajne inštalované na strane zaťaženia štartéra motora. Pomáhajú zlepšiť účinník, čo je pomer zdanlivého výkonu v kVA k aktívnemu výkonu v kW. Indukčné motory sa považujú za oneskorené a vyžadujú externý obvod na generovanie rotujúceho magnetického poľa. Kondenzátory aj induktory sú však generátory kvar. Induktory a motory prispievajú ku kvar rovnakým množstvom a nesprávna hodnota kondenzátora môže spôsobiť nerovnomerné magnetické pole.

Ďalšou aplikáciou výkonových kondenzátorov je štartovanie motora. Používajú sa aj na zlepšenie účinníka. Účiník je pomer zdanlivého výkonu v kVA k činnému a jalovému výkonu v kW. Často sa nazýva „kosínusové ph“ uhla fázového posunu. Rozdiel medzi týmito dvoma hodnotami označuje vedúci a zaostávajúci kvar. Ak použijete nesprávny typ kondenzátora, môžete mať nerovnomerné otáčky a krútiaci moment.



Okrem spúšťania aplikácií môžu výkonové kondenzátory zlepšiť účinník. Zvýšením účinníka poskytujú tieto zariadenia vyšší prúd a napätie. Je dôležité poznamenať, že striedavé motory, induktory a kondenzátory majú rôzne vlastnosti. Môžu byť klasifikované ako generátory kvar a majú rôzne funkcie. Preto je dôležité poznať rozdiel medzi nimi. Je to ideálna voľba pre nepretržitú prevádzku.

Existujú dva druhy striedavých motorov: štartovacie a prevádzkové kondenzátory. Štartovací kondenzátor napája rotor. Prevádzkový kondenzátor motora napája pomocné vinutie. Zlepšuje tiež účinník. Prevádzkový kondenzátor je zariadenie na nepretržitú prevádzku. Štartovací kondenzátor slúži na štartovanie. Kondenzátory chodu motora sú pripojené k pomocnej cievke. Sú navrhnuté tak, aby poskytovali konštantný výkon. Mali by mať rovnakú veľkosť a kapacitu ako štartovací kondenzátor.

Striedavé motory so štartovacími a prevádzkovými kondenzátormi majú účinník 80-90% pri plnom zaťažení. Účiník však so záťažou klesá. Rozbehový kondenzátor má nižší výkon ako štartovací kondenzátor. Je tiež náchylný na prehrievanie. Okrem toho môže spôsobiť dodatočný hluk a znížiť výkon. Pomocná cievka je pripojená k pomocnému vinutiu motora. Rotor je počas spúšťania pripojený ku kondenzátoru motora.

Štartovacie a prevádzkové kondenzátory vytvárajú rotujúce magnetické pole. Štartovací kondenzátor je pripojený k pomocnej cievke, zatiaľ čo kondenzátor chodu motora sa pri normálnej prevádzke pripája k pomocnému vinutiu. Tieto kondenzátory sú určené na nepretržitú prevádzku a nie sú elektrolytické. Uzávery chodu motora a štartu majú rôzne hodnoty kapacity. Ak máte vysokovýkonný motor, mali by ste vždy použiť správny typ kondenzátorov striedavého motora.

V AC motoroch sú výkonové kondenzátory najbežnejším typom kondenzátorov používaných v AC motoroch. Tlmivky sa používajú v širokej škále aplikácií, od štartovania motora až po zlepšenie účinníka. Sú tiež užitočné na zníženie nákladov na energiu AC systému. Ak máte vysoko výkonný motor, dôležitou súčasťou sú kondenzátory striedavého prúdu. Je tiež dôležité zabezpečiť, aby boli prevádzkové a štartovacie kondenzátory navzájom kompatibilné.

Štartovacie a prevádzkové kondenzátory sa primárne používajú v striedavých motoroch bez pomocnej cievky. Keď sú pripojené k motoru, prevádzkový kondenzátor vytvára pulzujúce magnetické pole. Účiník sa meria ako pomer činného výkonu k zdanlivému výkonu v kW. Štartovací kondenzátor je vyšší z týchto dvoch. Používa sa na zvýšenie účinníka striedavého motora. Kondenzátory majú celkový vplyv na účinnosť systému.