AC motory nie sú príliš vyberavé, pokiaľ ide o hodnotu kapacity ich kondenzátorov, ale ten, ktorý zlyhal vo vašom motore, môže byť smrteľný. Chybný kondenzátor musíte vymeniť za kondenzátor s rovnakým napätím alebo za kondenzátor s vyšším napätím. Pred zakúpením náhradného kondenzátora je dôležité zistiť jeho elektrické špecifikácie. Je dôležité pochopiť správny spôsob merania a výmeny Kondenzátory striedavého motora .
Vo všeobecnosti sa kondenzátory striedavého motora používajú počas fázy rozbehu motora. Sú odpojené od obvodu, keď rotor dosiahne vopred stanovené otáčky, zvyčajne 75% maximálnej rýchlosti. Prichádzajú v rôznych hodnotách napätia a kapacitných hodnôt. Ak kupujete nový kondenzátor, mali by ste zvážiť jeho kapacitu a menovité napätie. Najlepšie je vyhnúť sa používaniu príliš veľkých kondenzátorov, pretože môžu neskôr spôsobiť problémy.
Kondenzátory v striedavom motore by mali byť pred manipuláciou úplne vybité. Je dôležité, aby ste sa uistili, že používate správny kondenzátor na základe aplikácie. Keď vymieňate kondenzátor motora, skontrolujte menovitý výkon. Kondenzátor striedavého motora s nižším napätím bude drahší ako model s vyšším napätím. Pri výbere náhradného kondenzátora nezabudnite skontrolovať jeho hodnoty a veľkosť.
Kondenzátory sa dodávajú v rôznych veľkostiach. Štartovacie kondenzátory by mali byť dimenzované na 50-400 MFD a prevádzkové kondenzátory by mali byť dimenzované na 370 VAC. Vždy si nezabudnite prečítať štítok s údajmi na náhradnom kondenzátore, aby ste sa uistili, že ide o rovnaký kondenzátor. Je dôležité pochopiť rozdiel medzi mikrofaradom a faradom. Menovitá kapacita je maximálna hodnota, ktorú môže kondenzátor uložiť. Pri výbere náhrady je dôležité získať správnu veľkosť pre vašu aplikáciu.
AC motorový kondenzátor poskytuje dodatočnú energiu na spustenie motora. Okrem toho zabraňuje problémom s motorom v dôsledku slabého kondenzátora. V závislosti od kapacity AC motora môže pomôcť správnemu štartu a zastaveniu motora. Počas štartovacej fázy sú kondenzátory striedavého motora pripojené k batérii, čo im umožňuje efektívne fungovať. V prípade poruchy môže chybný kondenzátor spôsobiť problémy.
Prevádzkové a štartovacie kondenzátory motora sú zvyčajne dimenzované na 370 VAC. Nový by ste mali zladiť s pôvodným, aby ste sa uistili, že bude správne fungovať. Dátový štítok vám povie, aký typ kondenzátora potrebujete. Ak ide o dvojitý kondenzátor, má dve svorky. Druhým je jednoprúdový kondenzátor. V oboch prípadoch je dôležité skontrolovať menovité napätie. Ak je menovitý kondenzátor motora 370VAC, vymeňte ho za 440VACC alebo vyšší. To vám poskytne väčšie množstvo energie.
V AC motoroch sa používajú rôzne typy kondenzátorov. Štartovací kondenzátor sa používa počas štartovacej fázy motora. Zapája sa do obvodu, keď rotor dosiahne vopred stanovené otáčky, ktoré sú zvyčajne asi 75 % maximálnej rýchlosti motora. UF tohto typu kondenzátora striedavého motora je asi 70 mikrofaradov. Pre striedavé motory existujú rôzne menovité hodnoty napätia a pred inštaláciou by sa mala starostlivo skontrolovať ich kapacita.
Ak chcete určiť, ktorý kondenzátor je vhodný pre konkrétnu aplikáciu, mali by ste najprv určiť jeho hodnotenie. Menovitý kondenzátor je kondenzátor, ktorý uchováva elektrickú energiu. Čím vyššie hodnotenie, tým väčší výkon dokáže udržať. Na ten istý účel poslúži aj 7,5uF kondenzátor. Jeho menovitá kapacita by mala stačiť na spustenie a udržanie motora v chode. Čím dlhšia je menovitá kapacita, tým lepšie. Na rozdiel od kondenzátora z papierových prvkov sa kondenzátor striedavého motora z plastovej fólie neprehreje, ak je teplota okolitého vzduchu vyššia ako 40 stupňov Fahrenheita.
Najbežnejšími typmi AC motorových kondenzátorov sú štartovacie a prevádzkové kondenzátory. Oba tieto komponenty poskytujú dodatočnú energiu potrebnú pre efektívny elektromotor. Napríklad štartovací kondenzátor 470uF pobeží pri vyššej teplote ako kondenzátor 450uF a kondenzátor 480uF bude pracovať pri nižšej rýchlosti. Rozdiel v napätí medzi dvoma typmi AC motorových kondenzátorov je významný.