Čo robí AC kondenzátor?

The AC kondenzátor (kondenzátor klimatizácie) je ako "záložná batéria" alebo "booster" vo vašej klimatizácii. Hoci je to malá, zvyčajne len malá strieborná plechovka, vaša klimatizácia by bez nej nemohla fungovať.

1. Je to "výkonný posúvač" počas spúšťania.

Vo vonkajšej jednotke klimatizácie sú dva veľké komponenty: kompresor a ventilátor. Tieto dva komponenty vyžadujú na spustenie veľký výkon a bežný domáci prúd na ich „utiahnutie“ často nestačí.
Okamžité prasknutie: Funkciou AC kondenzátora je uvoľniť uloženú elektrickú energiu v silnom náraze v momente spustenia, čím motor získa obrovskú „počiatočnú hybnosť“.
Napríklad: Je to ako tlačenie zaparkovaného ťažkého nákladného auta; najťažšie je začať. Kondenzátor je ako osoba, ktorá vám dáva silný tlak zozadu. Akonáhle sa vozík začne pohybovať, jeho práca je z veľkej časti hotová.

2. Je to "regulátor napätia" počas prevádzky.

Potom, čo sa klimatizácia rozbehne hladko, úplne si neodpočinie. V tomto bode sa jeho úloha zmení na úlohu prevádzkového kondenzátora.
Udržiavanie rovnováhy: Prúd niekedy počas prenosu kolíše. Kondenzátor funguje ako vyrovnávacia pamäť, vďaka čomu je prúd vstupujúci do kompresora stabilnejší.
Úspora energie a zníženie hluku: Vďaka svojej regulácii sa motor otáča plynulejšie, bez náhlych zmien otáčok, čo nielen šetrí energiu, ale aj znižuje hluk spôsobený nestabilným prúdom.

3. Určuje smer otáčania motora.

Možno ste sa nezamysleli nad tým, prečo ventilátor klimatizácie vždy fúka jedným smerom, namiesto toho, aby sa otáčal náhodne?
Vodiaca úloha: AC kondenzátor riadi smer otáčania motora zmenou "rytmu" prúdu vstupujúceho do motora. Ak je kondenzátor úplne rozbitý, môžete zistiť, že sa ventilátor otáča, ale otáča sa nesprávnym smerom alebo len osciluje na mieste.

4. Je to "ochranca" klimatizácie.

Ak prúd priamo zasiahne motor alebo sa motor snaží naštartovať, rýchlo sa spáli v dôsledku prehriatia.
Obetovanie sa na ochranu drahých častí: V porovnaní s kompresorom, ktorý stojí niekoľko tisíc juanov, je AC kondenzátor relatívne lacnou súčasťou. Tým, že „absorbuje“ a „uvoľňuje“ elektrickú energiu, uvoľňuje tlak na motor. Často, keď sa klimatizácii v lete nepodarí chladiť, je to preto, že kondenzátor „zasiahol“ kompresor a vyhorel ako prvý.