Čo je to kondenzátor motora?

A Kondenzátor chodu motora udržiava jednofázový motor v chode, keď štartovací kondenzátor vypadne z obvodu, čím pomáha udržiavať krútiaci moment na pomocných vinutiach. Nachádzajú sa v mnohých 120 V alebo 240 V jednofázových elektromotoroch, ako sú kompresory klimatizácie, chladničky a čerpadlá, ktoré potrebujú vysoký štartovací moment.

Kondenzátory uchovávajú energiu a uvoľňujú ju vysokou rýchlosťou:
V 60-cyklovom systéme striedavého prúdu kondenzátory ukladajú a uvoľňujú elektrinu. Robia to rýchlosťou šesťdesiatkrát za sekundu.
Veľkosť kondenzátorov je rozhodujúca pre ich výkon. Rovnako ako batéria, aj kondenzátor je dimenzovaný tak, aby vyhovoval prevádzkovému zaťaženiu. Malá veľkosť neposkytuje dostatočné napätie a veľká veľkosť prehrieva vinutia motora, čo skracuje ich životnosť.

Pri výmene kondenzátora je dôležité zhodovať sa s hodnotou mikrofaradu (mfd alebo uF), napätím a rozmermi originálu. Napríklad náhradný štartovací kondenzátor musí mať rovnaké mikrofaradové hodnotenie mfd a napätie ako pôvodný kondenzátor, aby bol považovaný za správny pre danú aplikáciu.

Po naštartovaní motora sa štartovací kondenzátor pripojí k obvodu motora iba na niekoľko sekúnd, aby mu dodal „štartovací impulz“ alebo „zvýšenie krútiaceho momentu“. Keď k tomu dôjde, štartovací kondenzátor sa odpojí od obvodu odstredivým spínačom. Keď motor dosiahne nastavenú rýchlosť (zvyčajne 75 % svojho plného výkonu), spínač je otvorený, čo umožňuje motoru pokračovať v chode pri normálnom prúde.